TIS-B, ama Nidaamka Macluumaadka Gaadiidka-Warfaafinta, waa adeegga faafinta xogta oo u oggolaanaya inay hawlwadeennada diyaaradaha u helaan macluumaadka taraafikada waqtiga dhow. Iyadoo la raacayo nidaamka lammaanaha FIS-B, TIS-B waxaa lagu bixiyaa kharash la'aan ADS-B iyada oo qayb ka ah Nidaamka Gaadiidka ee Jirka ee Next Generation (NextGen) .
TIS-B waa nidaam warbixineed oo baabuurta isticmaala saldhigyada dhulka ee ADS-B iyo xogta radar si loo gudbiyo xogta mawqifka diyaaradaha ee diyaaradaha diyaaradaha ee bambooyinka.
Tusaale ahaan, TIS-B waxay u oggolaaneysaa duuliyayaasha inay ka soo baxaan kumbuyuutarka si ay u arkaan waxa hawadu u socoto - diyaaradaha kale, oo ay weheliyaan dariiqyada diyaaradaha, jihada, iyo xawaaraha xawaaraha ee shaashadda muuqaalka diyaaradeed.
Sidee TIS-B u shaqeeyaa
Macluumaadka TIS-B waxaa laga gudbiyaa saldhigga dhulka ilaa dhammaan diyaaradaha qalabka ah ee ADS-B , haddii diyaaradu isticmaasho xiriirka 1090 MHz ES ama isku xirka 978 MHz UAT. Macluumaadka taraafikada waxaa laga soo qaaday radar-dareen-celiyeyaasha oo ku yaal saldhigyada dhulka waxayna ku baahinayaan iyada oo loo marayo xiriirinta xogta ADS-B ee diyaaradaha.
Diyaarada ADS-B ee alaarmiga ayaa tarjumi doonta xogta waxayna muujineysaa shaashadda gambarka. Xidhiidhka dhabta ah ee TIS-B la soo bandhigi doono waxay ku kala duwan yihiin noocyada kala duwan ee avionics suuqa maanta, laakiin waxay u badan tahay in lagu daro nidaamka maareynta duulimaadka ama bacda elektarooniga ee elektarooniga ah (EFB) illaa heerkulka caadiga ah. Caadi ahaan, gaadiidka waxaa loo soo bandhigaa sida saddexagal yar oo leh xariiq muujinaya jihada jihada iyo xawaaraha, iyo qiyaasta sare ee akhriska meel ka xigta sadarka saddexagalka ee diyaaradaha.
Qalabka
Duulimaadka doonaya inay helaan macluumaadka TIS-B ee ku saabsan diyaaradahooda waa in lagu qalabeeyaa qalabka loo yaqaan "ADS-B" ( ADS-B Out ) iyo qaataha (ADS-B In), ama u gudbiyaha (labadaba). ADS-B wuxuu ubaahan yahay alaarmiga GPS-ga iyo adeegsadaha gudbiyaha markaan mid ka mid ah aan horay loogu soo darin cutubka ASD-B.
Bandhigga wax lagu dhejiyo (CDIT) ayaa sidoo kale loo baahan yahay si loo muujiyo gaadiidka qaabka sawirka.
Xaddidaadda
Waxaa jira dhawr fursadood oo ay ku jiraan TIS-B kuwaas oo duuliyeyaashu ka warqabaan marka ay duulayaan:
- TIS-B waa la-talin dabeecadda
- TIS-B waxaa lagu heli karaa oo keliya goobaha adeega loogu talagalay TIS-B iyo inta lagu jiro aagga daboolista ugu yaraan hal cutub oo radiya ATC.
- Radar ayaa ka dambeeya ADS-B marka ay timaado wax cusub. Maadaama ay ADS-B ku cusbooneysiisay hal mar halkii labaad iyo radar saddexda ilaa 13 ilbiriqsi, waxaa suurtagal ah in duuliyayaasha dayuuradaha ay arki karaan bartilmaameedkooda diyaaradahooda marka ay marinayaan ka hor inta aysan ATC ogeyn isla bartilmaameedka.
- TIS-B waxay isticmaashaa xogta ADS-B iyo macluumaadka radar labadaba. Mararka qaar, farriimaha laga soo qaato ADS-B iyo radar waxay ka yara duwanaan karaan midba midka kale waxaana loo fasirayaa si qaldan. Tani waxay keeni kartaa in tirooyinka taraafikada ee kuxiran ay soo bandhigaan.
- Diyaaraduhu waa in lagu qalabeeyaa wicitaanada la shaqeynayo si ay ugu muuqdaan bartilmaameedka.
FAA ayaa ka digtay duuliyeyaasha in TIS-B aysan ahayn bedelka kala goynta taraafikada iyo farsamooyinka ka fogaanshaha. Si ka duwan TCAS, TIS-B ma siinayso hagid shil gaadhi iyo ka hortagga taraafikada looma oggola. Duuliyayaashu waa inay xusuustaan in ka hortagga taraafikada aan loo oggolaan inay jawaab u yihiin bandhigyada TIS-B, iyo xadgudubyada ATC ayaa dhici karta haddii dhacdo in tijaabi uu ka jaro tilmaamihiisa loo xilsaaray.