Taariikhda iyo Nuxurka Nidaamka Nidaamka Gaadiidka ee Soo socda
NextGen wuxuu gaaban yahay Nidaamka Gaadiidka Xiga ee Soo-saarista Nawaaxiga; barnaamij FAA ah oo loo sameeyey si loo casriyeeyo nidaamka maanta ee hawada hawada qaranka iyadoo la adeegsanayo warshadaha oo dhan. NextGen ma aha kaliya hal barnaamij; waxay ka kooban tahay qorshayaal taxane ah oo loogu talagalay in lagu sameeyo hannaanka hawada si wax ku ool ah.
Iyadoo aan baadhitaan lagu sameynin qaybaha NextGen, way adkaan kartaa in la fahmo waxa Gen. Gen. run ahaantii ku saabsan yahay iyo sababta ay u kharash badan tahay fulinta.
Hoos waxaa ku qoran aragti guud ee aasaasiga ah ee NextGen.
Taariikhda & Horumarka
Aragtida loogu talagalay NextGen waxaa la aasaasay horraantii 2000naadkii. Waxay si rasmi ah u bilowday in ay qaadato foomka Diseembar 2003 iyada oo qayb ka ah Xeerkii 100-Sano ee 100-kii Maaraynta Dib-u-dejinta Duulimaadka . Bishii Janaayo 2004, Wasaaradda Gaadiidku waxay ku dhawaaqday qorshaha NextGen: Waxay noqon doontaa hay'ad dhowr ah oo dhowr sano ah oo casriyeynaysa nidaamka taraafikada hawada ee mustaqbalka ugu yaraan 25 sano ah.
Bishii Disembar 2004, DOT wuxuu daabacay Qorshaha Isdhexgalka ee Nidaamka Gaadiidka Soo-saarista ee Soo-socda , kaas oo sharaxay yoolalka iyo geeddi-socodka ee NextGen.
NextGen waxa loo qaybiyey gaaban (2004-2012), bartilmaameedyo (2012-2020) iyo himilooyin iyo aragti dheer (2020-2030 iyo wixii ka sarreeya).
Sida laga soo xigtay FAA, fulinta iyo sii wadida barnaamijyada NextGen waxay ku kici doontaa $ 37 bilyan oo doolar ilaa 2030. FAA ayaa sidoo kale qeexday in keydinta kharashka laga helo barnaamijyada isku midka ah laga filayo inay noqdaan $ 106 bilyan.
Faa'iidooyinka dambe
- Khibrad safar oo wanaagsan oo loogu talogalay rakaabka iyo wadayaasha
- Kaydka shidaalka ee shirkadaha dayuuradaha
- Hoos-u-dhac ku yimaada soosaarista sababtoo ah dariiqyo toos ah oo wax ku ool ah oo haboon
- Ugu yaraan kala-dhimista kala-gooyska
- Ciriiri yaraanta
- Isgaadhsiin fiican oo ku saabsan habka hawada hawada iyo isticmaalkooda
- Isticmaalka helitaanka xogta cimilada
- Tiknoolajiyada kor loo qaaday oo kordhay
Qaybaha NextGen ee gaarka ah
ADS-B : Kormeerka Ku-meelgaarka ah ee La-socodsiinta - Warbaahintu waa hab sax ah oo lagu kalsoonaan karo oo ka badan nidaamka RADAR ee hadda jira. ADS-B waxay ku faafin doontaa macluumaadka diyaaradaha sida xawaaraha, goobta, iyo waddada hawada xakameynaysa taraafikada iyo diyaaradaha kale ee ka qaybqaata iyada oo la adeegsanayo calaamadaha satellite-ka iyo saldhigyada dhulka. Diyaarada diyaaradaha waxay u baahan doontaa inay si habboon u qalabaysato inay kaqeybqaadato
SWIM : Maareynta Macluumaadka Nidaamyada Nidaamyada ah waa barnaamij ay FAA u samaysay si ay u sii wanaajiso macluumaadka wabiyaal badan oo kala duwan. SWIM ayaa sidoo kale xakamayn doonta heer jaangooyooyinka iyo sugnaanta xogta casriga ah.
Macluumaadka Isgaarsiinta : Sidoo kale loo yaqaano Comm Data (Data Comm), nidaamkani wuxu siinayaa qaab cusub oo loogu talagalay duuliyayaasha iyo kantaroolayaasha si ay u helaan macluumaadka qaab muuqaal ah, gaar ahaan wareejinta qoraalka caddaynta, hababka soo dhaweynta iyo tilmaamaha ka soo horjeeda duuliyayaasha iyo dhabarka.
ASIAS : Falanqaynta Macluumaadka Badbaadada Duulimaadka iyo Barnaamijka Wadaagista waxaa loola jeedaa in lagu xoojiyo warbixinnada amniga hal sir ah oo loogu talagalay helitaanka sahlan iyo falanqeyn fiican.
PBN iyo Istaandarada Kala Beddelidda: FAA waxay qorsheyneysaa inay yareeyso heerarka kala-guurka ee diyaaradaha iyada oo gacan ka heleysa ADS-B iyo PBN, ama farsamooyinka Ku-saleysan Tababar-ku-saleysan. Nidaamka isbarbardhiga ee siman ayaa ah diiradda, iyada oo ay weheliso kobcinta awoodda iyada oo loo marayo hababka RNAV iyo RNP.
Tilmaamaha: Hawlgallada Ku-meelgaarka ah waxay ka dhigan tahay in kontaroolka hawada ee ka socda uu ka baxayo hawl-gallo ku-meel-gaar ah isla markaana u gudbi karo hawlgallada ku-saleysiga ku salaysan ee ku saleysan macluumaadka is-qoraalka ah.
Hawlaha Hooseeya : NextGen waxaa ka mid ah hagaajinta hawlgallada hoose ee muuqaalka leh iyadoo la adeegsanayo Muuqaalka Muuqaalka (HUDs), Nidaamka Horumarinta Duulimaadka (EFVS) iyo Nidaamka Hirgelinta Hore ee Nidaamka Soo Dejinta Nidaamka III, kaas oo bixin doona hab loogu talagalay diyaaradaha -haddii xaalado yar oo muuqaal ah.
Barnaamijka Dib-u-hagaajinta Maddaarka: Daraasad joogto ah iyo horumarinta garoomada iyo wadiiqooyinka si loo hagaajiyo awoodda iyo hawlaha.
Helitaanka Diyaarinta Diyaarinta : Hagaajinta kumbiyuutarka waxay ku imaan doontaa adeegyo TIS-B iyo FIS-B ah oo loogu talagalay taraafikada iyo cimilada jawiga baqshadaha, EFBs, oo bixiya macluumaad badan oo ku jira qaab elektaroonig ah, iyo Synthetic Vision Systems, oo bixiya macluumaadka ballaadhan ee dibadda bockpit Sidoo kale, Airborne Access to SWIM (AAtS) ayaa siin doonta shaqaalaha duulimaadka wakhtiga dhabta ah ee SWIM. Barnaamij kale oo lagu magacaabo "Airborne Collision Avoidance System System" (ACAS-X) ayaa u shaqeyn doona sida TCAS, laakiin leh qaylo-dhaan adag.
NVS : NAS Voice Nidaamka ayaa cusbooneysiin doona kaabayaasha isgaadhsiinta, gaar ahaan isbeddelka ku lugta leh isgaarsiinta maaraynta socodka hawada, si loo hagaajiyo isgaarsiinta casriga ee nidaamka taraafikada hawada.
Wadashaqaynta Maareynta Maareynta Maareynta Maareynta Maareynta Hawada (CATMT) : CATMT waa xaraf jilicsan oo ku saabsan shaqada kooxeed iyo wadaagista macluumaadka ee ka dhaxeeya maareeyayaasha hawada si ay u hagaajiyaan jidadka diyaaradaha, qorsheynta wadada iyo baaritaanka dib u dhacyada.
Adeegga Taageerada Caadiga ah-Cimilada (CSS-Wx) : CSS-Wx waxaa loo isticmaalaa in lagu magacaabo NNEW, ama WeatherGargaaga NextGen. Sannadka 2016, FAA waxay bilaabi doontaa inay faafiso xogta cimilada ee ka jirta hal il oo keliya. Macluumaadka cimilada waxaa soo diyaarin doona FAA oo leh NOAA waxaana lagu siinayaa Nidaamka Hawada ee NextGen (NWP).
AIRE: AIRE waxay u taagan tahay Isku-xirka Isku-xirnaanshaha Isku-xirka Atlantic, oo ah barnaamijka iskaashiga caalamiga ah ee u dhaxeeya Maraykanka iyo Guddiga Yurub si ay uga shaqeeyaan xalalka jawiga deegaanka ah ee hawada.