Nidaamku wuxuu ururiyaa macluumaadka iyada oo loo marayo isticmaalka saldhigyada dhulka ee ADS-B iyo radar wuxuuna u gudbiyaa xogtaas muuqaalka diyaaradda ee bambo-galka qatarta ee qaabka cimilada hawada, macluumaadka maddaarka iyo warbixinno kale oo kala duwan. FIS-B ayaa loo sameeyay isticmaalka dayuuradaha duulimaadka guud.
Sida uu u shaqeeyo
Macluumaadka loogu talagalay FIS-B waxaa laga qaadaa saldhigyada dhulka si ay ugaqeybqaataan ADS-B diyaarad ku jirta 978 MHz isku xirka xogta UAT. Diyaarad isticmaalaysa 1090 MHx transponder Extended Committer ma u qalmi doonto inay hesho sheyga FIS-B.
Hadda waxaa jira in ka badan 500 xarumo hawlgal oo ka mid ah shabakadda ADS-B, FAA ayaana ka shaqeyneysa ku dhowaad 200 saldhigyo dheeraad ah.
Diyaarada ADS-B (oo loo yaqaan ADS-B In) ayaa tarjumeysa xogta waxayna ku muujineysaa shaashadda gundhiga. Xiriirka dhabta ah ee FIS-B la soo bandhigi doono wuu kala duwanaan doonaa, laakiin waxaa sida caadiga ah lagu darayaa nidaamka maareynta duulimaadka ama boorsada elektarooniga ah (EFB).
Qalabka
Diyaaradaha doonaya inay helaan macluumaadka FIS-B waa in lagu qalabeeyaa ADS-B Out iyo ADS-B qalabka. ADS-B wuxuu ubaahan yahay alaarmiga GPS-ga iyo adeegsadaha gudbiyaha markaan mid ka mid ah aan horay loogu soo darin cutubka ASD-B.
Inkastoo TIS-B (Adeegga Macluumaadka Gaadiidka-Warfaafinta) ay heli karaan 978 MHx UAT iyo 1090ES isticmaalayaasha transponder labadaba, FIS-B waxaa kaliya oo loo soo bandhigaa dadka isticmaala ADS-B iyada oo leh 978 MHz Universal Access Transceiver (UAT).
FIS-B ma heli karo shirkadaha diyaaradaha ee isticmaalaya transpondary 1090S ee ADS-B. Hawl-gooyayaasha isticmaalaya gawaarida 1090ES waa inay helaan adeegyadooda cimilada iyo sawirada laga helo ilaha saddexaad, sida XM WX Weather Satellite.
Bandhigga wax lagu dhejiyo (CDIT) ayaa sidoo kale loo baahan yahay si loo muujiyo xogta FIS-B ee qaabka la isticmaali karo.
Xaddidaadda
FIS-B waa adeeg la talin oo aan loola jeedo in la qaato goobta cimilada cimilada iyo qorsheynta hore. Ma aha wax bedel u ah ilaha rasmiga ah ee cimilada sida xakamaynta taraafikada, xarumaha adeegga duulimaadka, NOAA ama DUATS.
Adeegyada xiriirinta xogta FIS-B waxay ku shaqeeyaan si toos ah. Qaadayaasha diyaaradaha waa in ay ku jiraan mugga adeegga saldhigga dhulka si loo helo FIS-B.
Adeegyada:
Mid ka mid ah faa'iidooyinka duuliyayaasha isticmaalaya 978 MHz UAT waa adeegyadda aasaasiga ah ee FIS-B si ay u isticmaalaan lacag la'aan, adeegyadanina waxay u dhigmaan adeegga adeegga cimilada XM.
Xilligan, FIS-B waxay bixisaa adeegyadan soo socda:
- Alaabooyinka cimilada hawada sida METAR, TAFs, dabaylaha iyo khariidadaha roobabka ee NEXRAD.
- Xayiraadda duulimaadka ku-meel-gaadhka ah (TFRs) iyo casriyeynta xaaladda xaalad gaar ah oo loogu talagalay hawo-siinta hawada (SUA).
- AIRMETs, SIGMETs iyo SIGMETs isku dhafan.
- Warbixinta Pilot (PIREPs).
- NOTAMs (Distant iyo FDC).
Adeegyada mustaqbalka waxaa ku jiri kara warbixinno daruuri ah oo daruuri ah, hillaaca iyo macluumaadka qulqulka, iyo saadaalinta saadaasha labadaba qoraalka iyo garaafka labadaba. Waxaa la filayaa in adeegyadan kor loogu qaadayo ay ka soo jeedaan dhinac saddexaad oo laga yaabo inay ujraan qarash gaaban.
Dhammaan adeegyada kor ku xusan waa la cusbooneysiiyaa markay noqdaan kuwo la heli karo loona gudbiyo shan ama toban daqiiqo kasta, iyada oo ku xidhan nooca macluumaadka. NEXRAD ayaa dib loo soo celin doonaa 2.5 daqiiqo kasta.