Qoraalka FAA 's Guide of Aeronautical Knowledge, Miisaanka Culayska ee Iskudhiska ah waxaa lagu qeexayaa "miisaanka ugu badan ee loo ogolaan karo kicinta." Si khaas ah, miisaanka ugu sareeya ee la qaadayo waa xaddidaadda lagu rakibay diyaaradaha soo saaraha diyaaradaha inta lagu jiro habka naqshadeynta iyo tijaabada. Waa miisaan go'an.
Warshad Jargon
In duulimaadyada, MTOW waa gaaban tahay miisaanka ugu sarreeya. Mararka qaarkood dadku waxay u jeedaan miisaankani MGTOW ama Miisaanka ugu sarreeya ee culus.
Labadan shuruudood waa isbeddel. Marar dhif ah, miisaankani waxaa loo gudbin karaa miisaanka ugu sarreeya ee saldhiga.
Culeyska ugu sarreeya ama culeyska ugu sarreeya Ciriiri waa in aan lagu jahwareerin miisaanka ugu culus ee madaarka laftiisa, taas oo ah miisaanka ugu sarreeya ee diyaarada u qaabeysan karo qaabdhismeed, haddii uu ka fadhiisto ama la fadhiisto gawaarida. Miisaanka ugu sarreeya ee culeyska loogu talagalay diyaarad waa inaan marna la dhaafin waqti kasta. MTOW marmarka qaarkood waa laga dhaafi karaa, laakiin badanaa ma ahan qiimo weyn. Tusaale ahaan, diyaarad ayaa dhaafi karta MTOW markaad fadhiisanayso gawaarida, laakiin waa in ay ka saarto miisaankan kahor intaan baqdintooda la sii deynin dayuuradda baxa. Maadaama ay diyaaraduhu gubi doonto shidaalka inta lagu jiro bilowga bilowga iyo taksiyada, waxaa macquul ah in ay miisaan weyn ku yeelan doonto bilawga marka loo eego inta lagu jiro muddada.
Muhiimadda
Maqnaanshaha dhismaha awgeed, diyaarad ayaa lagu xaddiday miisaan go'an inta ay la qabsanayaan.
Haddii miisaankani ka sarreeyo, diyaaradu waxay noqon kartaa mid qaabdhismeed ah, ama ka sii xumaato, waxay ku guuldareysataa in ay dhammaystirto guusha guuleysiga.
Qalabka diyaaradaha iyo warshadaha diyaaradaha ayaa ogaanaya muhiimada MTOW. Marka loo eego macmiilka mishiinka macaamiisha, MTOW ka sareeya macnaheedu waa diyaarad ayaa ka qaadi karta shidaal badan waxayna yeelan doontaa waqti dheer.
Isticmaal taxaddar
Waxaa muhiim ah in la ogaado sababta oo ah diyaarad la aqoonsan yahay miisaanka ugu sarreeya ee miisaanka oo aan micnaheedu ahayn in duulimaadku had iyo jeer ka qaadi karo miisaanka ugu badan. Qodobo badan oo shakhsiyadeed waa in loo tixgeliyaa diyaarad si loo go'aamiyo nabadgelyo si looga saaro miisaan gaar ah. Duuliye tijaabo ah wuxuu u baahan yahay inuu xisaabiyo kobcinta iyo kor u qaadista waxqabadka, taas oo inta badan ku tiirsan isbeddellada kale sida kuwa soo socda:
- Sare: Dhererka sare ee garoonka, khafiifka hawadu waa. Diyaarad ayaa hoos u dhigi doonta waxqabadka heerarka sarreeya, taas oo micnaheedu yahay in mushahar buuxa laga yaabo inaysan macquul ahayn.
- Heerkulka: Heerkulka sare wuxuu sidoo kale hoos u dhigayaa waxqabadka diyaaradaha, wuxuuna u baahan karaa culeys yar.
- Cufnaanta Cufnaanta: Cufnaanta sare ee cufnaanta, taas oo ah cadaadiska sare ee loo saxo heerkulka aan caadiga ahayn, ayaa ka sii daraya waxqabadka diyaaradeed.
- Dhererka dhererka iyo dusha sare: Diyaarad rakibaysa miisaanka ugu badan ee qaadista waxay u baahan kartaa waqti dheer, isla markaana diyaaradaha isku midka ah ma awoodi doonaan inay iska qaataan jidka gaaban ee xaaladaha qaarkood.
- Baaskiil-wadareed: Duulimaad isdabajoog ah ayaa u baahnaan doona masaafo dheeri ah oo aan ka dheereyn duufaan hoose ama daba-gale, waana in la tixgeliyaa diyaaradaha culus.
- Awoodda Dabaysha: Dabeecad isdabajoog ah oo loo qabtey; Duufaan ayaa hoos u dhigta.
- Caqabadaha xilliga baxa: Duulimaadyada aadka u culus ma lahaan doono heer aad u wanaagsan oo fuulaya; Sidaa daraadeed, waxaa muhiim ah in la xisaabiyo xajmiga duufaanta iyo qiimaha diyaaradaha ee miisaanka qaaska ah. Burbur xoog leh loo baahan yahay si looga gudbo caqabadaha ma aha suurto gal in diyaarad aad u culus.
Waraaqo Kala Duwan
Miisaanka ugu sarreeya ee culus, culeyska sarreeya ee culus
Tusaale:
- Boeing 787 Dreamliner MTOW: 502,500 lb