Nidaamka Horumarinta Aagga Waddada (WAAS)

Nidaamka Horumarinta Nidaamka Waddada (WAAS) ayaa laga yaabaa inuu yahay qalab ugu muhiimsan ee duuliyayaasha maanta. Waqtigaan, waa meesha ugu muhiimsan-bixinta adeegga laga helo Waqooyiga Ameerika. Maamulka Duulimaadyada Dawladda Federaalka (FAA) wuxuu kaashaday Wasaaradda Gaadiidka (DOT) si loo hirgeliyo WAAS oo dhan wershedaha duulista, isagoo duulaya duulimaad badan oo ammaan ah dadka isticmaala.

Waa maxay WAAS?

WAAS waa hab gaaban oo loogu talagalay Nidaamka Horumarinta Goobta Wideed, taas oo ah habka quruxda badan ee loo yaqaanno nidaam u adeegsanaya saldhigyo dhuleed oo ballaaran si loo saxo jilitaanka dayax-gacmeedka, hagaajinta nidaamka dayax-gacmeedka hore ee waqooyiga Ameerika.

Iyadoo khaladaadka dayax-gacmeedka lagu saxay, isticmaalku wuxuu kordhin karaa saxsanaanta goobta, dejinta hawlaha WAAS-ku-dhex-dhexaadka ah ee Xadka FAA-ga ee isticmaalka khayraadka gaar ahaaneed - gaar ahaan, hababka qiyaasta qalabka saxda ah.

Maxaa Ku Xadidan Gawaarida caadiga ah ee Gaaban?

Gaadiid joogto ah oo gaaban waa gargaar aad u weyn. Dhab ahaan, GPS waxay u badan tahay NAVAID oo khaladka ugu liita suuqa. Hase yeeshee nidaamka, sida nidaamyada oo idil, waxay leeyihiin wax aan habooneyn.

Xogta GPS waxay u nugul tahay qaladyo kala duwan, oo ay ku jiraan khaladaad wakhtiyeedka, khalkhalka ka yimaadda qalabka ionosphere iyo qaladaadka dayax-gacmeedka. Qaladaadahan maaha inay keenaan dhibaatooyin badan oo muhiim ah, laakiin waxay yihiin sababta ah calaamadaha gawaarida ee caadiga ah aaney aheyn mid sax ah oo loogu talagalay isticmaalka qalabka saxda ah.

GPS caadi ah oo keliya ma waafaqsan yahay shuruudaha FAA ee labada saxda ah ee tooska ah ee tooska ah ee habraaca saxda ah. GPS waxaa leh awoodda WAAS si kastaba ha ahaatee, si kastaba ha ahaatee, waxay ka sarreysaa heerarka saxda ah, taasoo u sahli karta in duuliyayaashu ay u duulaan hab sax ah oo leh aalada GPS-ga ee WAAS-ku-qabsata.

Sidee WAAS u Shaqeyneysaa?

Nadaamka balaarinta ee ballaaran wuxuu isticmaalaa 25 xarumo saldhiggiisu yahay dhulka Maraykanka si loo kormeero satellite-ka. Waxaa jira laba Meelo Weyn Wideed ah iyo 23 Meelo Tixraac Weyn oo Weyn.

Macluumaadka satellite-ka waxaa lagu ururiyaa xarumaha tixraaca oo loo diraa saldhiga sare. Saldhigga mareegta, macluumaadka gawaarida ee caadiga ah waa la kordhiyay oo la saxay.

Xogtan la isku habeeyey ayaa dib loogu soo celinayaa rakibaadyada dheeraadka ah iyada oo loo marayo saldhigga gundhiga, halkaas oo lagu soo bandhigo aqbaarta GPS-ga ee WAAS-awood u leh xogta.

Isticmaal waxtar leh ee WAAS

Faa'iidada ugu weyn ee nidaamka kudheerta ballaadhan ayaa si weyn u hagaajineysa saxnaanta. GPS-da waa mid sax ah ilaa 15 mitir. Xaqiijinta GPS-ga ee saxda ah ee GPS waxay ka yar tahay seddex mitir 95 boqolkiiba wakhtiga.

Marka la raaco saxsanaantu waxay ka timaaddaa awoodda ay u adeegsanayaan Localizer Performance iyadoo loo marayo hanaan toos ah (LPV) , taasoo ka dhigaysa habka hawada ee qaranka in uu si wax-ku-ool ah. Iyada oo awooda WAAS, diyaaradaha kale ee laga yaabo inay u baahdaan inay u duulaan meel kale oo muuqaal hooseeya leh waxay leeyihiin awood ay ku degaan cimilada hoose ee hooseeya iyadoo la adeegsanayo habka LPV, taas oo micnaheedu yahay dib u dhac yar iyo qarash yar oo guud.

Xaqiijinta hufan waxay sidoo kale abuurtaa fursada yaraanta kala-guurka iyo dariiqyada tooska ah ee diyaaradaha.

Ugu dambeyntii, WAAS ayaa adeegsanaysa garoomo diyaaradeed oo badan oo wadanka oo dhan ah, lacag aad u tiro badan ayaa lagu badbaadin karaa qiimaha qalabka kali ah. Raadinta raadiyaha ee dhaqameed, sida ILS iyo MLS waxay u baahan yihiin qalab qaali ah iyo dayactir qiimo leh si ay u shaqeeyaan. Iyadoo la raacayo habka saxda ah ee cusub ee la heli karo WAAS, sida habka LPV, qalabka korjoogtada ah ee sida VORs ah lagama maar maan lagama maarmaan in la rakibo ama la sii wado.

Iyadoo qayb ka ah barnaamijka FAA ee barnaamijka NextGen , hababka LPV ayaa hadda lagu heli karaa ilaa 3,000 garoomo diyaaradeed.