Nidaamka Isku-Duubka Heerka Sare (VOR) waa nooc ka mid ah nidaamyada hawo- marinta hawada . Inkasta oo ay ka wayntahay GPS , VORs ayaa si aad ah loo adeegsadaa waxayna aheyd ilo aad loogu kalsoonaan karo ee xogta navigation ilaa laga soo bilaabo 1960-maadkii, walina waxay u adeegtaa kaalmo wax ku ool ah oo loogu talagalay duulimaadyo badan oo aan adeegyo GPS ah.
Qaybaha VOR Nidaamka
Nidaamka VOR wuxuu ka kooban yahay qayb ka mid ah qaybta iyo alaab qaadaha.
Saldhigyada VOR-ku waxay ku yaalliin duulimaadyo iyo duulimaadyo labadaba si ay u bixiyaan macluumaadka hagitaanka duuliyayaasha labadaba wadada iyo inta lagu jiro imaanshaha iyo tagitaanka. Nidaamka VOR ayaa si ballaaran loo isticmaalaa, haddana duuliyayaashu wali waxay isticmaali karaan VORs si ay u socdaan waddanka oo idil.
Qalabka dayuuradaha waxaa ka mid ah aaladda VOR, aaladda VOR oo loo yaqaan "VOR", iyo qalab kumbuutar ah. Nooca qalabka ayaa kala duwan laakiin wuxuu ka kooban yahay mid ka mid ah kuwan soo socda: Tilmaamaha Omni-Bearing (OBI), Tilmaamaha Xaaladda Heerka (HSI) ama Tilmaamaha Muusiko Raajicis (RMI), ama isku jira laba nooc oo kala duwan.
Qalabka Miisaanka Qalabka (DME) waxaa badanaa la gooyaa VOR si ay u siiyaan duuliyeyaasha tilmaan cad oo ah masaafada u dhexeysa garoonka VOR.
VORs waxay leeyihiin AM awoodda fariimaha codka, iyo VOR kastaa wuxuu leeyahay aqoonsiga code-ka gaarka ah ee Mortenska kaas oo u duubaya duuliyayaasha. Waxay xaqiijineysaa in duuliyayaashu ay ka socdaan saldhigga VOR ee saxda ah, maadaama inta badan xarumo VOR ah oo badan oo ka mid ah hal dayuurad.
Sida uu u shaqeeyo
Saldhigga VOR-ku wuxuu la siman yahay waqooyiga, oo wuxuu soo saaraa laba calaamadood - signalka isbeddelka alwaaxda ee 360-degree iyo signalka Omni-hogaanka. Calaamadaha waxaa la barbardhigayaa alaab-raaca diyaaradaha, iyo farqiga farqiga u dhexeeya iyaga ayaa la qiyaasi doonaa, siinaya booska dhabta ah ee diyaaradda oo muujinaya OBI, HSI ama RMI.
VORs waxay la timaadaa qiyaasaha adeegga iyo cabbirrada kala duwan: Sare, Dheer iyo Jid. Dhererka sare ee VORs waxaa loo isticmaali karaa ilaa 60,000 feet iyo 130 naadir oo mug leh. Duulimaadyada ugu hooseeya ee VORs ee adeega diyaaradaha ilaa 18,000 feet iyo illaa 40 mayl dalool ballaaran. VORs Terminal waxay tagaan ilaa 12,000 feet iyo 25 nautical miles. Shabakada VORs waxay si caadi ah u bixisaa daboolid buuxda oo la socda daabacaadda VFR iyo jidadka IFR.
VOR Errors
Sida nidaam kasta, VOR waxay la kulantaa dhibaatooyinka qaarkood. Inkastoo ay tahay mid sax ah oo loo adeegsan karo nidaamka hore ee NDB , VOR weli waa qalab muuqaal ah. Duulimaadyada u dhoofaya dhulalka hoose ama buuraleyda ayaa laga yaabaa in ay ku adkaato in la aqoonsado xarunta VOR si guul leh.
Sidoo kale, waxaa jira "shubasho ah jahwareer" marka ay ku dhowaadaan VOR. Muddo gaaban markii diyaarad ay u dhowdahay ama ka sarreyso xarun VOR ah, qalab diyaaradeed ayaa bixin doona akhrisyo qaldan.
Ugu dambeyntii, nidaamka dhulka ee VOR wuxuu u baahan yahay dayactir joogto ah, waxayna caadi ahaan ka baxaan amar waqti gaaban inta lagu jiro dayactirka.
Codsiyada Muhiimka ah ee Nidaamka Nidaamyada VOR:
Ka dib markii la isku wacyigeliyo xarun VOR-da iyo aqoonsashada in code-ka Morse uu sax yahay, duuliyuhu wuxuu awood u leeyahay in uu go'aamiyo nooca radiyaha ama ka imanaya saldhigga VOR oo uu ku yaallo diyaaradda.
Tilmaamaha OBI, HSI ama RMI ee qaaciddu waxay u egyihiin darajo ama tilmaame madax, iyada oo loo baahan yahay cirbad Tilmaameedka Koorsada Jirka (CDI). CDI waxay isku habayn doontaa qalabka casriga ah ee diyaaradda. Isku-duubo DME, duuliyuhu wuxuu go'aan ka gaadhi karaa meel saxan oo laga helo saldhigga.
Sidoo kale, isticmaalka laba xarumood oo VOR ah ayaa go'aamiya meel sax ah oo xitaa sax ah adigoo isticmaalaya radial radials, xataa iyada oo aan lahayn DME.
Duulimaadyadu waxay duulimaadyo u duulaan ama ka soo jeeda VORs sida habka ugu muhiimsan ee loo socdo. Airways waxaa badanaa loogu talagalay oo ka soo jeeda qalabka VOR si loo fududeeyo isticmaalka.
Qaab ciyaareedkiisa asaasiga ah, xarun VOR ah ayaa loo isticmaali karaa si toos ah garoonka. Qaar badan oo ka mid ah xarumaha VOR waxay ku yaalaan hudheelka maddaarka, taas oo u oggolaanaysa duulimaadka ardayda inay si toos ah u duulaan VOR si ay u helaan madaarka si fudud.
Nidaamka VOR wuxuu halis ugu jiraa in FAFA ay joojiso sababtoo ah sumcadda tignoolajiyada cusub sida GPS, WAAS , iyo ADS-B. Waqtiga la joogo, duuliyayaasha ayaa sii wadi doona inay adeegsadaan VORs sida gargaarka asaasiga ah, laakiin mustaqbalka fog, iyada oo inta badan diyaaradaha ay ku rakiban yihiin qaadayaasha GPS, VORs waxay u badan tahay inay ka fariistaan ​​isticmaalka.