Howlaha degaanka ee leh hagid toos ah (LPV) waa nidaam casri ah oo loo adeegsado awooda duulista ee isticmaala nidaamka balaarinta balaarinta (WAAS) iyo kartida aad ujirta ee GPS si aad u hesho booska diyaaradda. LPV waxay bixisaa booska duulimaadka ugu saxsan ee maanta la heli karo. Habka LPV wuxuu heli karaa tijaabo hoos loo dhigo 200 cagood ama 250 rodol oo sarreeya. Lacagta ayaa ah in tani ay suurtogal u tahay in diyaaraduhu ay ku dhex socdaan wadooyinka wadiiqooyinka aad u hooseeya.
Hada la'aanta WAAS awoodda (ie, iyada oo aan la awoodin in ay duuliso habka LPV) xaaladaha muuqaalka liita ee garoonka diyaaradaha ayaa ku qasbi kara duuliyaha inuu u duulo madaarka kale oo aan la jeclayn.
Guud ahaan, hababka LPV, iyo diyaaradaha awooda WAAS-du, waxay furi karaan fursado cusub oo (aan hore loo heli karin) ee duuliyayaasha. Iyada oo ay diyaaraduhu si fiican u qalabaysan yihiin, shaqaaleeyayaasha diyaaradaha ayaa awood u leh inay ku badbaadaan wakhti, iyo lacag, iyaga oo isticmaalaya WAAS sababtoo ah waa caawimaad aad u sarreysa. Intaa waxaa dheer, duuliyayaasha dayuuradaha diyaariya LPV waxay awoodaan in ay dhamaystiraan dhulka madaaradaha hawada ah ee aanay suuragal ahayn inay horay u soo degeen, sida meelaha duulimaadka ee fog. Waxay sidoo kale awoodaan in ay sameeyaan qaabab aan si sahlan u taageersan raadiyaha raadiyaha, oo ah cimilada ka xun tan ay caadaysteen. Halkii ay ku tiirsanaan lahayd raadiyaha raadiyaha, duuliyayaasha ayaa ku xisaabtami kara nidaam udub dhexaad ah oo joogto ah. Waa taxadarka noocan ah ee navigation oo u oggolaanaya in duuliyayaashu ay hoos ugu soo degaan heerarka sare (iyada oo aan la tixraacin muuqaalka caadiga ah) ama inta ay weli ku sii socdaan daruuraha.
Sida LPV u shaqeyso
Nidaamka LPV wuxuu la mid yahay habka LNAV / VNAV, laakiin waa mid sax ah waxayna u oggolaan kartaa in uu ka soo baxo ugu yaraan 200-250 feet. Awoodda WAAS ayaa looga baahan yahay hagid qeexan oo toosan, oo tilmaamaya hab sax ah. Dhanka kale, qaabka LNAV / VNAV waa mid aan sax ahayn.
Xaqiiqdii, habka LPV wuxuu ku dhow yahay isla nidaamka aaladaha soo saarista (ILS) balse waa mid sax ah maxaa yeelay waxay isticmaashaa tiknoolajiyadda casriga ah ee casriga ah. Sidoo kale, qalab qiimo qaali ah lagama maarmaan u ah taas oo micnaheedu yahay in uu jiro wakhti dhimis iyo ka baxsan. Tani waxay sidoo kale ka dhigan tahay in kharashku uu yar yahay sababtoo ah ma jiraan qalab iyo dayactir joogto ah.
Sidee WAAS ka shaqeysaa
WAAS ayaa qalad ka qaadatay calaamadaha GPS-ga caadiga ah iyagoo falanqeynaya xogta GPS ee saldhiga master-ka ka dibna u diraya macluumaadka xogta saxda ah ee aqbaarta GPS. Kuwa soo dhaweeyaa, si kastaba ha ahaatee, waxay awoodaan inay ka saaraan qalad kasta oo GPS ah. Nidaamkani wuxuu ka dhigayaa macluumaadka GPS ee xitaa qalad-cad oo u oggolaanaya natiijo badan oo sax ah.
Sababta WAAS waa Better
Xaqiijinta GPS waxaa ka soo fiicnaanaya waxa100 mitir leh adeegga GPS-ga ee illaa todobo mitir oo leh WAAS. Tani waxay si adag u baxaysaa meel kasta oo qalad ah waxayna bixisaa qalabka ugu fiican ee loo adeegsado taariikhda.
Faa'iidooyinka WAAS ee habka hawada ee qaranka guud ahaan waa weyn. Faa'idooyinkaas waxaa ka mid ah awoodda sii kordheysa, awood u leh in ay ka faa'iidaystaan wadiiqooyinka socodsiinta, si loo yareeyo kharashka qalabka (labadaba dhulka iyo dhulka), iyo ugu dambeyn, laakiin ugu yaraan, awoodda kor u qaadidda ee noocyada diyaaradaha oo dhan.
Sidoo kale waa la yaqaan:
LPV Horumarka, WAAS Qiyaasid, Localizer oo leh Hagid toosan