Maareynta Khatarta Pilot: Waxaa jira Liiska Warbixinta ee Taasi!
Diyaaradeyaal, waxaan jecel nahay liisaskayaga. Sidaa daraadeed ma ahan wax la yaab leh in ay jirto liis shakhsi ah oo qiimeyn is-qiimeyn ah si ay u caawiyaan duuliyayaasha inay go'aan ka gaaraan caafimaadkooda maskaxeed iyo maskaxda kahor inta aan la duulin.
Liiska Xogta Ilaalinta waxaa la baraa horaanta tababarka duulimaadka waxaana loo isticmaalaa inta lagu jiro xirfadle xirfadeed oo tijaabo ah si loo qiimeeyo diyaargarowga guud ee duulimaadka marka ay timaado xanuun, daawo, walwal, aalkolo, daal, iyo dareen.
01 I - Jirro
Intaa waxaa dheer, FAR 91.3 ayaa sheegaysa in duuliyaha amarka uu si toos ah uga mas'uul yahay hawlgalka diyaaradda. Kalkaaliyaha kaliya ayaa mas'uul ka ah hubinta caafimaadkiisa inuu kor u kaco ka hor inta aanad kantaroolin.
Colds, xasaasiyad, iyo cudurrada kale ee caadiga ah waxay keeni karaan dhibaatooyinka duuliyayaasha. Cadaadiska sinuubka oo laga yaabo in xajmiga guud, duuliyeyaasha ayaa si fudud u noqon kara khatar badan oo ka imaanaya duulimaadka marka loo eego hantida.
Ka hor intaadan duulin, duuliyayaashu waa inay ka fekeraan cudurrada dhawaan ama hadda ee saamayn kara duulimaadka. Ka dib qufaca iyo hindhisto, waxay tijaabin kartaa diyaargarow si ay u duulaan, hase yeeshee wali waxay qabi karaan dhibco muujinaya manhajka Valsalva, tusaale ahaan, kaas oo cadaadiya gudaha dhegihiisa.
02 M - Dawo
Xanuun, waxaa inta badan iska cad marka tijaabada loo baahan yahay ama aaney duuli karin. Laakinse jirradu waxay leedahay daawo, dhammaan daawooyinka waa in la baadho labadaba dhakhtar iyo dhakhtarkiisa intaba ka hor. Daawooyinka dhakhtar qora oo badan iyo daawooyinka miisaankoodu badan yahay waxay khatar u noqon karaan tijaabada si ay u qaataan kahor intaanay duulin.
Haddii daaweyntu ay daruuri tahay, duuliyayaashu waa inay ka wada hadlaan saameynta gaarka ah ee daawada iyada oo la socdo baadhaha caafimaadka ee duulista si loo go'aamiyo haddii uu keeno caqli-ahaan ama maskaxda oo saameyn ku yeelan karta ammaanka duulimaadka. Dabadeed duuliyayaashu waxay u baahan yihiin inay ka warqabaan saamaynta hadhaaga ah ee isticmaalka muddada gaaban iyo muddada fog ee daawooyinka. Xitaa ka dib marka daawada la joojiyo, saameynta ay ku yeelan karto jidhka muddo wakhti ah.
Ilaa intee in le'eg ayaad sugaysaa ka dib markaad daawo qaadato? Waa hagaag, taasi waxay ku xiran tahay daroogada lafteeda, laakiin FAA waxay ku talineysaa sugitaanka illaa ugu yaraan shan jeer muddadii qiyaasta daaweynta. Haddii daawada la qaato hal mar maalintii, tusaale ahaan, waxaad sugi lahayd shan maalmood ka hor intaadan duulin.
03 S - Dhibaato
Cadaadiska nafsadeed ee jirka ayaa culeys ku ah dareenka jirka. Waxay ka timaaddaa daal, jimicsi culus, inaad ka soo baxdid qaab ama bedasho bedka waqtiyada, si aad u magacowdo dhowr. Caadooyinka cunno ee aan caafimaad qabin, jirada, iyo jirooyinka kale ee jidhka ayaa ku jira qaybtaan, sidoo kale.
Cadaadiska deegaanka wuxuu ka yimaadaa agagaarka degaanka wuxuuna ka kooban yahay waxyaabo sida kuleyl ama aad u qabow, heerarka oksijiin la'aanta ama dhawaaqyada qaylada badan.
Cadaadiska maskaxeed ayaa adkaan karta in la aqoonsado. Noocyada culayska walaaca waxaa ka mid ah walwal, dareen bulsho iyo dareen iyo daal maskaxeed. Cadaadiska maskaxeed wuxuu ku dhici karaa sababo badan sida furriinka, dhibaatooyinka qoyska, dhibaatooyinka dhaqaale ama isbeddel ku yimaad jadwalka.
Heer yar oo feker ah ayaa noqon karta wax fiican, maaddaama ay ku socoto duuliyayaashu inay ogaadaan iyo lugaha. Laakiin walbahaarku wuxuu isku ururin karaa oo saameyn karaa waxqabadka. Sidoo kale, qof walbana wuxuu wax ka qabtaa walwalka si kala duwan. Ilaha walaaca ee hal qof ayaa laga yaabaa inuu noqdo qof xiiso leh oo xiiso leh. Waxa muhiim u ah duuliyayaasha inay awoodaan inay aqoonsadaan oo qiimeeyaan walaacooda si ay u yareeyaan khatarta.
04 A - Khamriga
Xeerarka ku hareeraysan isticmaalka aalkolo marka ay duulayaan waa cad yihiin: FAR 91.17 wuxuu mamnuucayaa isticmaalka khamriga 8da saacadood ka hor intaadan duulin, iyada oo saameyn ku leh khamriga, ama qamriga alkahoolka ah .04% ama ka weyn. FAA waxay ku talineysaa in duuliyayaashu ay sugaan ugu yaraan 24 saacadood ka dib marka la cabo si ay uga baxaan kontoroolka.
Diyaarad waa in ay xusuusataa, inkasta, in ay raaci karaan "8 saacadood laga bilaabo dhalada si ay u xakamayso" sharciga mana wali ku haboonayn duulimaadka. Xayeysiisku waxay khatar u yihiin barkinta, sidoo kale, waxyeelada la midka ah khamriga ama jirran: Lallabo, matag, daal badan, dhibaatooyinka diiradda saaraya, wareer, iwm.
05 F - Daal
Daalidda tijaabada ah waa dhibaato adag oo wax looga qabanayo gebi ahaanba, maadaama daalku uu qof kasta si kala duwan u saameynayo. Dadka qaarkood waxay si fiican u shaqayn karaan hurdo yar; Kuwa kale si fiican uma qabanayaan iyaga oo aan lahayn ugu yaraan 10 saacadood oo hurdo ah habeenkii. Ma jirto hab caafimaad oo lagu xaliyo dhibaatada hurdada - waa tijaabin kasta oo mas'uul ka ah inuu ogaado xuduudiisa.
Dhibaatooyinka daalku waa mid isugeyn ah, taasoo macnaheedu yahay in dhibaatooyinka hurdada yaryar ee waqti-gaaban ay halis u yihiin duuliyayaasha. Duuliyayaashu sidoo kale waa inay tixgeliyaan waqtiga isbeddelka, jet-ka iyo fursadaha jadwalka maalinta / habeenkii marka la maareynayo daal.
Inkasta oo ay jiraan xeerar FAA iyo siyaasadaha shirkadaha duulimaadka ganacsiga si ay gacan uga geystaan maamulidda daal, mas'uuliyadda amniga ayaa leh lataliyaha kaliya.
06 E - Dareenka
Dadka qaarkiis, shucuurtu waxay ku heli karaan hab dhaqanka ku haboon, oo waxtar leh. Duuliyayaashu waa inay is waydiiyaan haddii ay ku jiraan xaalad maskaxeed oo xasiloon oo maskaxda ka hor inta aysan baxin. Miyir-qabka waa la xakameyn karaa lana maareeyn karaa inta badan, laakiin sidoo kale waxay si fudud u kicin karaan, gaar ahaan marka ay la kulmaan xaalad walaac leh.
Inta badan, nooca is-qiimeynta waa mid adag, laakiin duuliyayaashu waxay u baahan yihiin inay isku dayaan inay sii wadaan aragtida ujeeddadooda naftooda si ay u qiimeeyaan dabeecadooda iyo dareenada hab ammaan ah. Tusaale ahaan, haddii tijaabi uu ogaado in uu si aan caadi ahayn u careysan ama aan dulqaad lahayn inta uu diyaarinayo diyaarad, waxaa laga yaabaa inuu rabo inuu dib u eego.