Tilmaamaha Kharashka Mulkiilaha
Iibsashada diyaarad ayaa dhab ahaantii noqon karta mid la awoodi karo, laakiin qof kasta maahan. Xaaladda dhaqaale ee gaarka ah iyo sida aad u qiimeynayso qiimaha ayadoo la xidhiidha lahaanshaha diyaaradda ayaa go'aan ka gaari doonta haddii aad diyaar u tahay inaad ku qaadato digaagga ee lahaanshaha diyaaradda .
Qiimaha lahaanshaha diyaarad waa wax badan oo isku dhafan oo u muuqan kara kakan marka ugu horeysa, laakiin haddii aad cilmi baaris iyo diyaarisid, waxaa laga yaabaa inaad ogaato in aysan ahayn mid aad u adag sidii aad markii ugu horeysay u fikirtay, oo laga yaabo inay noqoto mid ka badan intii aad markii hore ka fikiraysay.
Waxa aanad rabin waa in la yaabay kharashyada dheeraadka ah ee la ogaaday ka dib markii aad iibsato diyaarad. Halkan waa burburinta waxa laga filayo.
Qiimaha Bixinta
Waxaa jira xukunka fikirka oo sheegaya in haddii aad awooddo inaad gaari karto, waxaad awoodi kartaa diyaarad. Tani waxay noqon kartaa run, laakiin qof kasta dhaqaalihiisu waa wax yar. Xeerka guud waa in haddii aad awoodi kartid baabuur / dooni / fasax guri, fursada ayaad awoodi kartaa diyaarad.
Isbarbardhiga baabuurtu wuxuu ka yimaadaa xisaabinta diyaarad yar oo hal gaas ah ama diyaaradaha isboortiga fudud ee $ 50,000. Isticmaalidda amaahda deyn bixiyaha sida kan AOPA, waxaan ogaannay inaad filan karto inaad bixiso qiyaastii $ 400 bishiiba deyn 20 sano ah oo leh boqolkiiba 6.5 dulsaar. Sida cad, tani waa lambar dareere, taas oo ku xidhan ereyga amaahda, dulsaar iyo lacag intee le'eg ayaa laga yaabaa inaad bixiso lacag bixinta.
Xaqiiqdii, waxaad iibsan kartaa diyaarad yar oo hal-gaaban ah oo ka yar $ 25,000, laakiin waxay u badan tahay inay noqoto mid aad u weyn waxayna u baahan tahay in badan oo cusub.
Duuliyayaashu waxay heli karaan heshiis wanaagsan oo ku saabsan diyaaradaha waaweyn laakiin inta badan waxay ku dhammaanayaan kharash aad u badan oo ku saabsan casriyeynta, sida raadiyeyaasha cusub, nidaamka GPS , dayactirka iyo waxyaabo kale si ay u sameeyaan wax ay u duuli karaan.
Bixin lacag ah $ 400 bishii waa mid macquul ah qof u isticmaali kara diyaarada inta badan, gaar ahaan haddii qiimaha lagu daro, sida isticmaalka ganacsiga, dhibcaha canshuurta, iyo kaydinta waqtiga.
Laakiin ha iloobin in qiimaha iibka dhabta ahi yahay hal arrin oo ah qiimaha kharashka.
Kharashka hawlgalka
Qiimaha hawlaha diyaaradaha ayaa loo qeybin karaa kharashyo go'an iyo kharashyada kala duwan . Kharashyada kharashka ah waa kharashyada aan isbeddelin, sida qadarka amaahda, caymiska iyo kireysiga kirada. Qiimaha isbeddelka waxaa ku jira shidaalka, saliidda iyo dayactirka.
Markaad go'aansanayso inta aad awoodid, waa inaad ku dartaa kharashyadaas. Waxaad ka heli kartaa qiyaasta kharashka diyaaradeed ee ku yaal bogga internetka ee AOPA ama conklindd.com.
Diyaarad yar oo hal-gaas ah sida diyaaradaha Cessna 172, kharashka hawlgalka waxay noqon karaan $ 100- $ 200 saacad kasta oo duulimaad.
Halkan waa liis gaaban oo kharash ah oo la tixgelin karo oo ka baxsan qiimaha iibka ee diyaaradda:
- Shidaal
- Saliid
- Kormeerka joogtada ah ee dayactirka, sida kormeerka sanadlaha ee loo baahan yahay, avionics iyo kormeerka qalabka.
- Qiimaha qiimaha korontada
- Kharashka hoos u riixa ama kharashka hangararka
- Caymis
- Lacagaha soo degitaanka
- Qalabka diyaaradaha, sida naqshadaha, daboolka maskaxda, iwm.
Diyaarad yaryar sida Cessna 172 waxay ku kici kartaa ilaa $ 30 saacadiiba shidaalka oo keliya inta lagu jiro duulimaadka. Haddii aad sannadkii 200 duulimaad u duulisid, waxay ku kacaysaa $ 6,000 oo shidaal ah hal sannadkii.
Ma Kuma Sheegi Karaa?
Haddii iyo haddii kaleba waxaad caddayn kartaa kharashka diyaarad gaar ah ay ku xiran tahay dareenkaaga amniga maaliyadeed iyo fekerkaaga ku saabsan tayada nolosha.
Duuliyaal badani waxay caddeeyeen diyaaradahooda ayagoo iibsanaya dhuxusha wakhtiga la keydiyay, yaraynta wakhtiga lagu kharash gareynayo garoomada, iyo dabacsanaanta in la iska bixiyo marka ay doonayaan, meel kasta oo ay rabaan inay tagaan.
Waxaa sidoo kale jira siyaabo badan oo loo yareeyo kharashka lahaanshaha, sida iskaashatada, ikhtiyaarada leasheback, kireynta diyaaradaha kale dadka kale, ama duulimaadka wax baraya haddii u qalmo. Dhammaantood waxay la yimaadaan faa'iidooyin iyo faa'iido daro, dabcan, laakiin duuliyeyaasha intooda badan waxay ogaadaan in kharashyada ay yihiin kuwo aad loo maamuli karo iyada oo la hirgelinayo hal ama in ka badan oo ka mid ah tallaabooyinkan.
Qaar ka mid ah dadku ma fahmi karaan lacag aad u tiro badan oo ku socda diyaarad ah waxay u duuli doonaan hal mar. Kuwa kale, qaabka nolosha iyo fududaanta lahaanshaha diyaarad ayaa noqonaya mid macquul ah. Waa fikrad shakhsiyeed oo mid ka mid ah, nasiib darro, maqaalkani ma xalin karo adiga.