Qalabka isku dhafan ayaa si ballaaran loo isticmaalaa Warshadaha Ciyaaraha iyo waxay u oggolaadeen injineerada in ay ka gudubaan caqabadaha igu jiray markii ay isticmaalayeen walxaha shaqsi ahaan. Maaddooyinka ka soo horjeeda waxay xajistaan aqoonsigooda ku jira sheyga iyo inaysan si kale u dhexgelin midba midka kale. Si wadajir ah, qalabku wuxuu abuuraa 'qalab' kaas oo hagaajiyay guryaha dhismaha. Qalabka isku dhafan ee loo isticmaalo diyaaradaha diyaaradaha waxaa ka mid ah fibergoorka, kaarboonka, iyo nidaamyada matoorka farsamada gacanta ama mid kasta oo isku dhafan.
Dhammaan qalabkaan, fiberglasska ayaa ah walxaha ugu caansan waxaana ugu horeyntii loo isticmaalay doomaha iyo gawaarida 1950naadkii.
Qalabka isku dhafan wuxuu ka dhigaa dariiqa duulimaadka
Sida laga soo xigtay wakaaladda duulimaadyada federaalka, qalab isku dhafan ayaa ku dhowaa taniyo dagaalkii labaad ee dunida. Sanado badan, isku-dhafkan gaarka ah ee walxahaas ayaa noqday mid aad u caan ah, waxaana maanta laga heli karaa noocyo kala duwan oo diyaarado ah, iyo sidoo kale ciriiriga. Qaababka diyaaradaha ayaa inta badan ka kooban 50 ilaa 70 boqolkiiba qalabka isku dhafan.
Fiberglass ayaa markii ugu horeysay loo isticmaalay duulimaadkii Boeing ee duulimaadkeeda rakaabkii 1950kii. Markii Boeing uu soo saaray 787 Dreamliner cusub 2012, waxaa ku faantay in duulimaadku uu ahaa 50% qalab isku dhafan. Diyaarad cusub oo ka soo baxaya line maanta ayaa ku dhawaad dhammaan ku daraya qaar ka mid ah walxaha qalabka ah ee naqshadooda.
Inkasta oo qalabku uu sii wadi doono isticmaalka wakhti badan oo ka mid ah warshadaha duulista sababtoo ah faa'iidooyinkooda badan, qaar ayaa sheegaya in qalabkaasi uu halis ku yahay amaanka duulista.
Hoosta, waxaan isku dheelitirnaa qolfaha iyo miisaamidda faa'iidooyinka iyo faa'iido darrooyinka arintan.
Faa'iidooyinka
Yareynta culaysku waa hal-abuurka ugu weyn ee isticmaalka qalabka isku dhafan iyo waa qodobka muhiimka ah ee loo adeegsado qaab dhismeedka diyaaradaha . Nidaamka matoorka farsamaysan ee xoogga leh ayaa ka xoog badan aluminiinka dhaqameed ee laga helo diyaaradaha intooda badan, waxayna bixiyaan dusha sare iyo kordhinta waxtarka shidaalka, taas oo ah faa'iido wayn.
Sidoo kale, walxaha isku dhafan ma aha kuwo si fudud u xaddidan sida noocyada kale ee dhismayaasha. Kama shubaan daal biraha waxayna si fiican u qabtaan jawi dabeecad dhisme ah. Naqshad isku dhafan ayaa sidoo kale ka dheeraatay aluminium, taas oo micnaheedu yahay qiimaha dayactirka iyo dayactirka yar.
Dhibaatooyin
Maadaama maaddooyinka isku dhafan ay si fudud u jajabaan, taasi waxay adkeyneysaa in ay sheegto in qaabdhismeedka gudaha uu waxyeelo soo gaadhay iyo tan, dabcan, waa tan kaliya ee ku saabsan faa'iido la'aanta isticmaalka qalabka isku dhafan. Taas bedelkeeda, sababtoo ah aluminiumku waxay si fudud u yaraanayaan, si fududna way u sahlanaan karaan inay waxyeeleeyaan dhismayaasha. Intaa waxaa dheer, dayactirku wuxuu noqon karaa mid aad u adag marka dusha sare ee waxyeelladu gaarto, taas oo ugu dambeyntii noqoto mid kharash badan.
Sidoo kale, reetka loo isticmaalo qalabka isku dhafan ayaa hoos u dhigaya heerkulka oo ka hooseeya 150 darajo, taasoo muhiim u ah diyaaradahaan si ay u qaadaan tallaabooyin dheeri ah si looga fogaado dabka. Dababka ku lug leh maaddooyinka isku dhafan waxay sii deyn karaan qiiqa sunta ah iyo qaybaha yaryar ee hawada, taas oo keeni karta khatar caafimaad. Heerkulka ka sarreeya 300 darajo ayaa keeni kara fashil la'aanta dhismaha.
Ugu dambeyntii, qalab isku dhafan ayaa noqon kara mid qaali ah, inkasta oo la sheegi karo in kharashka ugu horreeya ee asaasiga ah uu ka baxsan yahay kaydka dheeraadka ah.