Duulimaadyada altimeters waxay u sheegaan duuliyeyaasha inay sare u socdaan. Waa qalab duulimaad fudud oo asaasiga ah , laakiin waxaa badanaa lagu tilmaamaa duuliyayaasha - mararka qaarkood cawaaqib xun. Fahmidda sida diyaaradda ay u shaqeyneyso waxay u tahay muhiim u ah duulimaadka badbaadada. Qalabka laftiisu waa mid sahlan, laakiin qaliinkeedu wuxuu ku yimaadaa dhawr wado.
Qodobkani wuxuu ku saabsan yahay heerarka caadiga ah ee caadiga ah ee ka soo horjeeda nidaamyada cusub ee kombiyuutarada ee laga helo diyaaradaha tiknoolajiyada casriga ah .
Altimeter-ka cusub waxay isticmaalaan dareemayaasha sare ee tiknoolajiyada si ay u ogaadaan heerka sare. Xajmiga waxaa sidoo kale si sax ah loo gaari karaa nidaamka GPS - ga ee la aqoonsan yahay oo ku yaala guddiga.
Sida ay u shaqeyneyso
Diyaaradaha kale ee caadiga ah waxay ku shaqeeyaan qiyaasta cadaadiska atmospheric at dusha sare ee duullimaadka diyaaradeed iyo marka la barbar dhigo qiimaha cadaadiska hore. Cadaadiska hawadu wuxuu yareeyaa meerkuriga hal-mitir ee kor u kaca kor u kaca 1,000-korodh kasta.
Qalabka gudaha, qashinka ayaa ah mid ka mid ah saddex wafer aneroid ah oo la shaabadeeyey laakiin weli awood u leh inuu ballaadhiyo oo qandaraaska. Noocyadaas aneroid-ka ah ayaa loogu talagalay cadaadiska heerka badda ee 29.92 "mercury gudaha". Cadaadiska gudaha ee ka hooseeya 29.92 "Hg (sida mar kale la kulmay dhererka sare) waxay keenaysaa in maqaarka la ballaadhiyo maaddaama cadaadiska guduhu uu ka weyn yahay kan banaanka. Cadaadis heerkeedu sarreeyo waxay keenaysaa in maqaarka si ay u cadaadiyaan. Marka cadaadiska statistu uu kordho ama hoos u dhaco, xiriirinta farsamda waxay dhalinaysaa irbadda altimeter si ay u muujiso sareeyaashii cagaha.
Muuqaalka kicitaankuna waa kala duwan yahay, laakiin mid caadi ah ayaa loo yaqaan 'sedexda dhibcood'. Noockani wuxuu u dhigmaa sidan oo kale oo leh lambarro leh eber ilaa 9 iyo saddex irbado wajiga: Cirbad gaaban, oo gaaban oo muujisa dhererka 10,000 dhererka lugta; cirbad yar yar oo cirif badan ayaa muujisa height dhererka 1,000 rodolka, cirbadda ugu dheer waxay muujineysaa dhererka 100 rodol.
Altimeteriyadoodu waxay leeyihiin hal cirbadood oo kaliya oo wareegsanaya wareega garaac kasta 1,000 fuudh.
Badankooda ugu hooseeya ee la isticmaalo maanta waxaa ka mid ah daaqada Kollsman, oo ah taleefan lagu hagaajin karo oo u oggolaanaya duuliyuhu in uu galo qiimaha cadaadiska maxalliga ah ee duulimaadkiisa. Qiimeeynta cadaadiska ee daaqada Kollsman waxay u dhigtaa sareeyaasha cadaadiska aan caadiga aheyn oo waxay siisaa dherer dherer leh.
Noocyada Heerarka
Heerka Rukunka : Heerka sare ee lagu muujiyo altimeter marka cadaadiska si sax ah loogu rakibo daaqada Kollman.
Xaqiiqada dhabta ah : Heerka sare ee heerka badda (MSL)
Heer sare : Heerka sare ee heerka dhulka (AGL)
Cadaadiska Cadaadiska : Heerka sare ee lagu muujiyay heerka mitirka marka heerkulka cimilada heerka 29.92 "Hg lagu soo galo daaqada Kollsman, ama dhererka ka sareeya diyaaradda caadiga ah ee cabbirka caadiga ah.
Cufnaanta Cufnaanta : Heerkulka cadaadiska ah ee lagu cabbiro heerkul aan caadi ahayn. Cufnaanta waxaa badanaa lagu sharraxaa sida ay u sareeyso diyaaradda "waxay dareemeysaa sida" waa tan tan cufnaanta cufka ay saameyneyso waxqabadka diyaaradda.
Goolasha Altimeter
Goobta Goobta : Goobta dekadaha durugsan waxay u diyaarsan tahay in ay carqaladeeyaan hawada hawada inta lagu guda jiro manuucyada qaarkood, wejiyada diyaaradaha iyo dabaysha. Duufka hawada ee khatarta ah ee dekedda durugsan waxay keeni kartaa akhrinta khaldan ee ku taala mitirka.
Xaqiiqada Elasticity : Waqti ka dib, kordhinta iyo foosha wafaareyaasha aneroid ee altimeter waxay keeni kartaa daal bireed. Mararka qaarkood loo yaqaano qoor-gooye, isbeddeladan ku yimaada cilada qalabka waxay keeni kartaa cillado.
Duulinta Pilot : Duuliyeyaasha waa inay dejiyaan goobta saxda saxda ah ee saxda ah waxayna si sax ah u galaan Kollman si ay u saxdo si sax ah. Ku guuldareysiga si sax ah u dhigno qiyaasta mitirka saxda ah waxay keeni kartaa khaladaadka dhererka boqolaal lugood. Farqiga 1 "Hg wuxuu keeni karaa dhererka sare ee 1,000 dhudhun.
Culeyska Mawduuca: Cufnaanta hawadu waxay isbeddel ku samaysaa hal degaan ilaa tan xigta, gaar ahaan marka isbedelka heerkulka. Cilladaha cufnaanta ee la xidhiidha altimeter-ka ayaa u muuqda duulimaadyo dheeri ah, laakiin waxay sidoo kale ku dhici kartaa duulimaad gaaban oo ku lug leh isbeddel heer-kul ah.
Duuliyuhu wuxuu joogi doonaa isla heer sare oo ka sarreeya dhulka (sida lagu muujiyay heerka hoose) kaliya haddii heerkulka iyo cadaadiska labaduba isku mid yihiin. Duulimaadka ka soo jeeda goob-cadaadis sare ilaa a cadaadis hoose oo aan lahayn beddelka mitirka ayaa keenaya in diyaaraduhu ay ka hooseeyaan inta la filayo. Sababtoo ah cufnaanta ayaa isbeddel leh heerkulka, ka duulaya aag kulul ilaa aag qaboojiye ah iyada oo aan baddaleynin goobta kor udhigga mitirka ayaa sidoo kale keenaysa diyaaradaha duulimaadka hooseeya ee ka hooseeya tan la filayo.
Xakamaynta Dekada Istaandhaafka ah : Khatarta dekedda (static) waxay keeni kartaa cadaadis heerkulku ku dhexjirto gudaha qashinka qalabka ah (laakiin dibedda waferaha aneroid), iyo altimitirku wuxuu qaboojin doonaa meel sare ee uu ku sawiray wakhtigii xannibaadda. Maadaama aan isbeddelka cadaadiska hawada la cabbiri doonin, cirbadaha altimitirigga ah ma ahan in ay u guuraan illaa iyo inta xaddidan la xaddiday.